在中國這樣一個經濟迅速發展的國家中，工業、物流業、倉儲業都得到了不同程度的發展，隨著經濟的快速發展和需求的增加，貨物的周轉速度和周期明顯加快，貨物的運轉重量也相續增加，這就對于貨物運輸的效率提出了很高的要求，而這時以內燃叉車、電動叉車、電動搬運車、電動堆高車為主要的物料倉儲搬運設備就成為了當下最為赤手可熱的選擇。
據拓昂叉車配件獲悉，當下物料設備的發展趨勢，逐步從原來的手動為主的手動搬運車、手動堆高車等手動搬運運輸設備中，逐步走向以電動為主要動力的電動設備，不僅節省了勞動力，而且還大大提供了作業效率，加快了現在貨物的運輸速度，為企業總體降低了成本。
那么拓昂叉車配件就拿中國市場來介紹一下電動類叉車的發展狀況，
一、中國市場龐大，需求量大，由于中國市場大，企業、工廠、倉儲發展迅速特別需要高效的搬運設備滿足貨物的運輸裝卸需求。
二、物料設備本身升級換代，由于原先以手動搬運車、手動堆高車為主的手動搬運、堆高設備現如今已經不能滿足日益增長的物料搬運需求，所以根據市場的需求，節能、環保型的電動搬運系列叉車的出現，逐步在滿足市場需要。
三、科學技術的發展，由于科學技術的不斷發展，對于資源和設備的整合能力越來越強，加快了新產品的研發和制造，給市場提供新產品成為可能。
四、物流業的發展，由于社會發展趨勢逐步走向以物流為主的經濟發展方向，這也使得物料設備的需求不斷增加，對于各種物料搬運設備需求不斷增多，也加快了物料設備研發和制造。
液壓元件是叉車關鍵的部件之一，它既能體現叉車的整機作業效率、操作的簡捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。為了解決零部件的問題，濰柴入股了林德液壓的20%的股份;卡特彼勒公司與力源在無錫也簽訂了合作協議，主要從事機械用液壓泵及液壓馬達的生產;陜西燎原液壓股份有限公司是實行產權多元化并建立了現代企業制度的專業化液壓、氣動產品制造公司。公司先后開發出500余種液壓產品。主要為為汽車、叉車、冶金、礦山、工程機械等行業配套系列油缸、泵閥和橡塑制品。目前公司已形成年產叉車油缸15萬支，橡塑制品500萬件的生產能力。生產能力不斷擴大，市場份額持續增加。產品銷往國內26個省市自治區的200多家大中型企業。公司產品隨著整車主機的外銷實現了出口。除了以上企業，還有一大批默默努力的民族企業，他們研發的產品也都在小批量為主機配套。
伴隨著各大主機企業銷售量的快速增長，中國叉車市場不可能無限制擴大，雖然國家出臺的許多政策有效地拉動和刺激了叉車業的飛速擴張。但國內專業叉車配件銷售行業還不夠成熟，大多數叉車配件銷售企業都是從原來的叉車維修經營部衍生而來，產品的研發及企業經營管理水平還相當落后，基本上都不具備規模，體現出來的特征就是“數量多、規模小、檔次低，很多公司之間都是同質競爭，無序競爭，奉行的是拿來主義，左右手貿易，沒有任何商業模式，行業的發展彈性極為有限。他山之石，可以借鑒。面對這種形勢，關鍵零部件企業不妨把世界叉配巨頭TVH的的管理體系拿來仔細研究，開辟出符合自身特點的改革和創新的發展之路。 |
