據拓昂叉車配件了解隨著私家車隊伍的擴大及汽車維修店的不斷增多，一些不法商家為了非法謀利，在修車過程中的貓膩也逐漸顯現出來提醒消費者在維修汽車時，一定要多留個心眼兒。通過對汽車維修方面的投訴分析，他們發現了一些維修店常用的貓膩，以此多收取消費者費用。主要有以下情形：
手法一：毛病夸大，小修大整
車子只是個小剮小蹭，可維修廠以“可能有內傷”為由，建議車主做全身檢修。或者為獲取不當利益，把一個小零件的問題放大，說成是整個系統的問題。
破招：最好將車送往原出售的代理商處檢驗。此外，還有一個笨辦法：就是貨比三家。多到其他修車店問問，各家店說法不一，就算有個別店騙人，但總會露出馬腳。此外，車主應多了解自己駕駛的車輛，多了解一些常見的汽車故障，才能知道問題是否屬實，或者向自己懂得修理汽車的親友詢問問題之所在才去修理。
手法二：菜鳥上崗，低價攻勢
一些沒有經過專業技術培訓的維修人員大多靠“拍胸脯”、“拍腦袋”修車，結果把小毛病修成大毛玻這類店的“優勢”往往是收費便宜。
破招：一些路邊野雞店里，菜鳥上崗人數較多。車主修車最好還是到信譽好的正規店。價格雖然高一些，但質量相對會有保證。
手法三：配件以次充好，濫竽充數
最常見的是用副廠部件冒充原廠正品部件，用舊配件冒充新配件等行為，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車修理 廠里，早已是公開的秘密。副廠配件和正品零售差價高達10倍，且用副廠部件冒充原廠正品部件，一般消費者真假難辨。另外，一些路邊店或維修廠會將前輛維修汽車更換下來的零件冒充新零件用。
破招：車主應要求修理工出示配件代理公司的發票，這樣就可以知道該配件產自何地。另外，消費者還可以自行向配件代理公司購買零件，再交給修車廠更換。如可以當場維修，維修工修理時車主最好別走開，盡量避免將車停在修理站太長時間。
手法四：換機油換湯不換料
保養中換機油環節也經常被修理方“鉆空子”。據拓昂叉車配件悉目前，如何辨別是否更換過機油的方法，都是維修工用油尺量過后，給車主看下油尺的油印而已。但是，這并不能代表已經更換了新的機油，原因是維修工為了減少成本，在給車輛注入機油前，通常都是先用油尺測量車里還剩下機油的數量，將不足的部分補齊即可。等到車主來取車時，維修工會拿一個用過的空機油瓶子，告訴車主更換機油的牌子和數量。 一般情況下，車輛在加過機油后，如果不發動車子，打開蓋子看到的機油是略透明的，可是一旦發動車輛行駛后，機油就會變成渾濁。
破招：車主看著工人打開油堵完全放完舊機油再離開，這個時間最長也不會超過10分鐘。另外，如4S店沒有主動出示用完的機油空瓶，車主有權要求出示檢查。 |
