雖然依舊悶熱多雨，但節氣已過立秋，這意味著將迎來那讓人向往的怡人秋季。但在這個時節，我們也不能忽視了車輛的保養，畢竟在經歷了多雨夏季之后，車況必定會受到影響。
清洗必須徹底
這個夏季最多的就是雨水。不少車主認為，車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后，省去了洗車的麻煩。城關叉車中國叉車網了解到但事實上，在經歷了雨季后如果不及時洗車，會對車漆造成很大傷害，所以雨后的車輛清洗工作比任何時候都更重要。酸雨這個詞出現的次數越來越頻繁，雨水中往往含有雜質和酸性物質，車輛被雨淋濕后，長時間不清洗，酸性物質會腐蝕掉車漆最外面的一層亮膜，漆面立刻會變得黯然失色。另外，雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細屑、污垢塵土等，也很容易吸附在車身漆面。這些污垢經過太陽曝曬之后會衍生出大量的氧化物，時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以，在經歷了連續多個月的雨季之后，愛車的人們最先要做的，就是痛痛快快給愛車洗個澡。
打蠟辭夏迎秋
洗完車就要考慮打蠟。其實我們是不提倡過于頻繁地給車輛打蠟的，因為畢竟每次打蠟費用較高，而且打蠟過程中的打磨程序也會一定程度削薄漆面厚度。但在經歷了整個雨季之后，我們還是建議車主們為自己的愛車打一次蠟。
汽車在快速行駛中，漆面與空氣作相對運動，摩擦產生靜電，會吸附大量的灰塵和有害物質。時間一長，車身表面就會形成一層聚集了大量污染物的頑固薄膜，持續地損傷漆面。而優質的車蠟能在車體表面形成一層致密堅硬的蠟膜，抵御來自環境的各種侵害。
車蠟的另一個重要作用是減少水滴在漆面上的附著。水滴在漆面上由于張力的作用，成為一個個半球形，在陽光的照射下，它們就像小小的凸透鏡，使陽光聚集，灼傷漆面。這是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。車蠟能使漆面上附著的水滴減少60%至90%，并使殘留在漆面上的水滴進一步平展，呈扁平狀，減少車身漆面所受到的傷害。一般來說，優秀的車蠟能保持效果長達3個月，因此，在入夏和出夏時各打一次蠟最合適不過。
空調不能大意
已經過了氣溫最高點，但我們不能忽視空調的保養和檢修，前段時間空調的頻繁工作，以及涉水過程中給空調系統造成的影響，可能帶來一定的故障隱患。
另外別忘了對冷凝器進行沖洗，涉水行車可能使冷凝器夾帶過多的泥垢。汽車冷凝器表面的清潔便于空調的散熱。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的制冷效果大大提高。
最后還要確定，在頻繁工作之后制冷劑是否足夠。利用干燥器的觀察窗，可以檢查制冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候也能夠看見小的氣泡。
電瓶可能虧電
最容易讓人忽視的非電瓶莫屬。夏季的高溫潮濕，以及因為使用空調而導致的電瓶過度放電，都可能造成電瓶的早衰甚至失效，所以千萬不能掉以輕心。
檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法：發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。
胎紋太淺及時換新胎
夏季高溫，為防止輪胎氣壓過高爆胎，要經常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時則要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。
另外，據城關叉車中國叉車網悉早秋時分，經常下雨，車主只好在雨天開車滿街跑，很容易使汽車跑偏。這是由于有的車主平時不太注意輪胎的胎紋，當胎紋過淺時，雨天路很滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏，這樣一來，剎車距離就會延長從而發生交通事故。此時對輪胎的要求也相應提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。此外，輪胎的胎紋還有排水作用，在雨后輪胎上容易附著石子、泥沙等，這樣就會影響輪胎的排水量。為了避免這樣的事情發生，車主可以選擇防水輪胎，效果應該不錯。
火花塞也要檢查保養
點火系統關系著車輛能否啟動，在步入秋季之時，車主朋友應該仔細檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規汽車美容養護店的養護產品，以達到最佳效果，火花塞的保養也同樣重要，一旦發生問題，就會引起車輛抖動或者不著車。
|
