城關叉車中國叉車網了解到對于輕度車輛進水，不少車主認為車輛只是進了少許的水，只要自己打開車門晾曬即可。這樣做，往往會導致更嚴重的故障發生，“由于車內坐椅和地板上的水很難晾干，當車輛在太陽下曝曬時，高溫會使車內像蒸籠般，大量的濕氣會通過地板等侵蝕車內的電子元件，造成電子元件腐蝕等。這也就是很多車主的車在水淹之后短時間內使用沒有什么故障，而過了兩三個月，就會陸陸續續出現一些不明原因的故障。
維修站就接了輛被水沒頂的車，由于該車車內大量進水，在維修時必須將車輛內飾的所有部件拆下，一項一項地清潔除水，“這些地板和坐椅需要在烈日下曝曬，對于車內的電子元件、線束上的一些殘留物則需要用高壓氣槍進行清理、吹干水分。”幾乎被拆得只剩下個車殼的車身則要在烘烤房進行烘干，待所有部件都將水分處理干凈后，再重新裝回原車，進行各項的認真檢查和修復。”，水浸嚴重的車輛，修復車輛的電路是修理“水浸車”時的關鍵。
“發動機受損的車輛，大多是在涉水行車時發生，由于積水太深，車輛在強行通過時，致使發動機內進水，導致缸體受損。”這種情況下，由于發動機需要大修，所產生的維修費用就很昂貴了。
因此，城關叉車中國叉車網提醒車主，在開車過程中，如果見到前方路面積水而自己又不能斷定積水的深度時，盡量不要強行通過。如果當時沒有其他行駛路線可供選擇、只能從前面通過的話，車主應將車掛入最低擋，輕輕加大油門，慢慢通過。
車輛被水淹多有后遺癥
那么，“水淹車”在修復之后，在今后的使用中是否會留下“后遺癥”呢？
“一般來說，‘水淹車’只要經過專業的維修還是能夠修理好正常行駛的。關鍵在于汽車浸泡在水中的時間長久，車輛受損的程度。”閆師傅表示，當車被浸泡在水中，比如停在停車場被水泡，哪怕是沒頂，其實損失最大的不會是發動機而是汽車的電腦集成塊。這些電腦集成塊會因為浸泡被氧化，很多時候必須檢修和更換，否則車就無法正常運行。而由于很多電子元件是一次性無法打開的，在維修時表面上看上去很好，但實際上則有可能在后期的使用中出現故障，正是這些問題的存在，使得一些“水淹車”在修復之后，可能會有一些故障發生。
有位業內人士打了一個很形象的比喻，水淹車尤其是那些被水淹過車頂的車輛，幾乎所有的線路、發動機、波箱、傳感器、連桿等相關部件都會進水受損，這就好像一個因患重癥而動過大手術的人，手術之后其各方面的抵抗能力都會下降，因此以后其出現問題的可能性要比那些沒有被水淹過的車高很多。
也正是因為此，提醒車主，在暴雨這種惡劣天氣下，最好的辦法是防患于未然，避免水淹悲劇。車主停車的時候盡量選擇停在地勢較高的地方，不要將車輛停放在低凹路段或者一些排水設施不好的地下停車場。假設車主把車停放在停車場或車庫里面，被水淹或水浸，千萬不要點火啟動，如果一點火起動，會造成電器部分的損失擴大。還有一個需要車主注意的事項是，如果車輛無法避免積水路段，則要注意在行駛過積水路段后，一般剎車盤上會留下一些水，此時如果不及時將水分擠出，在遇到緊急情況，需要急踩剎車時會發現剎車明顯偏“軟”，制動力不夠，因此，在行駛積水路段后，應以低速行駛并反復進行制動，利用摩擦排干水分，以恢復制動效力。 |
