汽車已經駛入尋常百姓家，車內空氣質量成為廣大車主關注的熱門話題。事實上車內空氣中存在的揮發性有機物有上百種之多，而國家標準只對其中最常見的8種揮發性有機物規定了濃度限值。
據城關叉車叉車配件了解，國家標準中應適當增加有機物揮發物質的檢測項目，并在檢測方法中增加模擬車輛實際使用時的狀態，同時呼吁要健全檢測監控體系，從源頭切斷車內空氣污染源。
這是一種比較自然的方法，就是將新車的車門打開，清除車內異味，平時也要多打開車窗、車門，盡可能做到車內外空氣交換，以便盡早讓車內有害氣體揮發干凈。
如今用竹炭去除車內的異味可以說是非�！爸髁鳌钡姆绞�，這種方法可以非常有效地驅除車內的異味，并且功效非常持久。這種功效主要因為竹炭是一種非常優良的吸附劑，具有物理吸附和化學吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質，以達到消毒除臭的目的。
一些熱帶水果中所含水分多，濃重的香味可以長時間地散發，因此將柚子、橙子、檸檬等味道較“重”的熱帶水果放在車內，可以利用水果特有的自然香味除去車內的異味。另外將加入少許食用醋的清水放在車里，也可以吸附甲醛，達到去除車內異味的作用。
也許很多人會問，究竟是哪些東西讓車內成為“毒氣”室？目前車內污染源主要來自于5個方面，分別是甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC（總揮發性有機化合物，主要含乙苯、苯乙烯、乙醛等）。甲醛多來自坐椅、車頂裝飾等軟性內飾材料，而苯主要來自地膠。操控臺、坐椅，車頂氈、腳底墊以及零配件和膠水等物件都在釋放有害氣體。而新車出廠后，車內有害氣體的揮發時間至少需要6個月以上。
車內空氣污染的“禍根”一般是在車輛生產過程中“種”下的，在車輛制造出來之后再去治理污染的方式不適合汽車這一特殊商品，汽車生產企業應對車內污染治理承擔第一責任。
另外，《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》要求受檢車輛放置在恒溫、恒濕、靜風、潔凈空氣環境中，并完全處于靜止狀態，這和車輛實際使用時的狀態差別較大，例如車輛在夏天被陽光暴曬后異味較大，或在一些特殊路段行駛過程中，因為車內空氣過濾系統不好，導致車內空氣質量較差。
據城關叉車叉車配件悉，《汽車室內空氣質量比較試驗報告》指出，車內空氣中存在的揮發性有機物有上百種之多，包括烴類、醛類、酮類物質等，其中不少物質對人體有害，而《乘用車內空氣質量評價指南》只規定了其中8項揮發性有機物的濃度限值。因此，此次比較試驗雖然達標率較高，但并不意味達標車輛中沒有其他揮發性有機物，也就是說，達標不代表沒有異味。對此，22家消費維權單位建議：國家標準中應適當增加有機物揮發物質的檢測項目。 |
