新能源汽車已經成為我國戰略性新興產業之一，是減少交通領域二氧化碳排放，緩解石油供應緊張的重要途徑之一。當前，世界電動汽車正處于突破和加速化發展的階段，現在電動汽車的使用情況是怎樣，電動汽車的前景又是如何？
城關叉車油泵傳動軸表示，純電動車在中國市場上的應用是必然，我們國家的城市更需要電動車。“首先是能源問題”，解釋道，在中國，交通方式對石油的依賴過大大，導致我國國家能源安全出現問題。目前我國有1億輛車，對石油的對外依存度已經超過了百分之五十到百分之六十。以汽車每年兩千萬到三千萬輛的速度增長來計算，不出十年汽車就增長到三億輛車。屆時，我國石油的對外依存度將會達到百分之八十到九十。因此，我國更需要其它能源來解決交通問題。
其次是環保問題，中國人口多，人口密度高，車流量也大，因此對環境的破壞程度也就更大。而新能源汽車的運用，特別是電動車是非常好的解決問題方式。電動汽車在解決能源的多樣性方面來講具有得天獨厚的優勢。所有能源都能通過擬發電，然后上網，通過電網的方式，讓車跑起來，風能、核能、太陽能等各種新能源都可以解決石油的過度依賴問題。
表示，在環保方面，電動汽車屬于零排放，對于二氧化碳、污染物和噪音的排放都為零。如若大量使用電動車，城市空氣清新程度會高，城市會更加安靜。
據城關叉車油泵傳動軸介紹，對電動汽車市場成熟度的評判主要是參考電動車市場份額和供貨情況、經濟優勢、電動車生態優勢、電動車全球創造價值的份額、電動車在研發中的競爭力和為培養研發能力注資等６個指標。雖然中國在商業化上并無多大進展，但是在研發上的投入卻并不少，而這似乎也從側面證實了陳清泉“中國的投入不亞于國外”的說法。
雖然明確了發展方向，也有研發投入，但在發展起步階段高成本的情況下，各地方缺少激勵政策促進，導致新能源車市場化并無實質性推進。 |
