| 很多車主對于車輛的外表整潔度要求很高，但卻很少關注汽車引擎室的衛生死角。其實這看似不重要的部位，也十分重要。小編建議車主們在擦洗之前，先用刷子或噴氣槍等撢出灰塵與細沙等。不過最重要的一點是不要用水沖洗！
若引擎室滲入發電機或火星塞線圈內的水，時間一久就會結露，而導致生銹，如此就會常常發生引擎空轉不順或是故障了。如不慎進水，一定要使其干燥后再以滲透潤滑劑就電子部位及容易生銹的部位噴灑處理。
引擎蓋內部清理完成之后，再從邊緣開始擦。引擎室內烤漆部分可以看到的臟污，可以用中性清潔劑來洗，在這周圍用水來沖是沒有問題的。由于這附近的烤漆是不太牢固的，容易生銹，所以擦完后要上蠟。至于在引擎蓋上常看到的隔音綿，最好別碰，因為材質很柔軟，很容易就會弄破。一定要擦去臟污的話，可以用擰干的毛巾，輕輕的擦拭。最后黑色橡膠的部分，使用塑件清潔保護蠟來完飾使色澤重現就大功告成啦。
城關叉車steering knuckle提示，汽車大燈失靈 預示車輛電路方面存在隱患
前照燈又稱“大燈”，它的總成是保障汽車安全運行的重要部件之一，裝于汽車頭部兩側，用于夜間行車道路的照明，有兩燈制和四燈制之分。當前大燈出現失靈情況，有可能預示車主該車的電路方面存在隱患。
多數采用四燈制的汽車在出廠時裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈，前照燈線路分左、右2路，每條線路上的電流（8.3A)均在允許范圍內，前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡（100W）后，每條前照燈線路上的電流都增加了1倍（達16.6A)，使前照燈線路嚴重過載，從而可能引發以下各種故障。
1.蓄電池嚴重虧電
在前照燈接通后，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火后也不能用起動機起動發動機。
2.導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒毀或汽車火災事故。
3.線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。
4.前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。
5.當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極管和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電。 |
