不一樣肯定是不一樣的，具體不一樣的地方大體有兩個(gè)地方吧，一個(gè)是液壓控制，一個(gè)是行走控制，普通叉車的液壓控制大都使用單桿控制單個(gè)功能的，像起升下降是一個(gè)桿，前傾后拉是一個(gè)桿，側(cè)移是一個(gè)，而林德近幾年的車采用的是單桿的控制方式，和汽車的檔位類似，不帶側(cè)移的一般用十字型，帶側(cè)移的就用王子型的方式，就和汽車掛幾檔是一樣，要上升就撥到上升的那端，再就是普通車一般是拉桿直接控制多路閥，而林德車是電子控制的，操縱桿是控制電路，靠電路控制閥門。還有就是液壓油的壓力是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自己調(diào)節(jié)的，在舉升貨物的時(shí)候并不需要像普通叉車一樣去踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)液壓油的壓力來自動(dòng)調(diào)節(jié)油門的大小，拓昂林德叉車配件表示由于林德叉車發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)進(jìn)口的，聲音也是特別的小。
行走方面林德采用是獨(dú)創(chuàng)的靜壓驅(qū)動(dòng)，沒有離合器，但是有后退踏板，右腳的是前進(jìn)踏板，左腳的是后退踏板，中間的踏板是剎車。拓昂林德叉車配件表示一般你松開踏板不用剎車車由于液壓閥門關(guān)閉了都會(huì)停住的。單桿控制的林德叉車一般都是這個(gè)控制行走的方式。開起來也是很舒服。就是電動(dòng)的林德叉車，也是采用一樣的控制方式，行走電動(dòng)機(jī)也是兩個(gè)，而且力量強(qiáng)勁。反正兄弟要是開上了新型林德納你就有福了，林德可是所有叉車迷的追求目標(biāo)了。靜壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在行車中十分的流暢平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)抖動(dòng)。 |
