工程機械行業是國民經濟發展的重要支柱產業之一。十年來，我國工程機械行業在發展方式轉變、經濟結構調整方面取得明顯成效，產銷量雙雙躍居世界第一，綜合實力迅速增強，國際競爭力和產業地位大大提升。
“然而經過十年的高速增長之后，開始轉向中速增長期，企業在適應行業變軌的過程中，要加強行業自律，規范市場競爭，把不利于行業發展的陋習摒棄掉，這樣才能有利于行業健康、可持續發展”，
修身——國產配件當自強
曾經，提起中國工程機械配套件，別說放眼世界，就是在咱們自己人看來，那都是拿不出手的東西。多年以來，“弱、亂、差”是中國工程機械配套件頭上一頂甩不掉的大帽子。隨著中國工程機械黃金十年的到來，中國工程機械配套件行業也開始走上自強自立的道路。以液壓產品為例，長期制約產業發展的高端液壓產品缺失問題，有望得到改變。
據城關叉車叉車配件了解，2012年8月7日，中川液壓有限公司自主研發的高端液壓代表性產品順利通過專家鑒定并發布，標志著中國液壓行業進入了世界領先地位的新時代。
最近，長江液壓“雙泵負荷液壓傳感系統”和“機械鎖緊液壓缸”專有技術獲國家知識產權局實用新型專利授權。目前這兩項專有技術已成功應用在企業產品中，并在國內知名主機廠批量應用。
事實上，得益于近年來工程機械保有量的快速增加，我國核心配套件產業的發展速度高于行業平均增速，預計到2015年配套件行業規模將接近500億元，其在工程機械中的比重也將從目前的4%提高至6%。
中國工程機械商貿網資深行業分析師表示，隨著“十二五”規劃的相繼出臺，國內配套件企業在政策的扶持下，能通過多種渠道獲得快速發展。
中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟對此亦保持樂觀的態度。他認為，中國工程機械配套件行業的發展呈現出了前低后高的趨勢，今后發展速度會明顯加快。
齊家——品牌戰略促發展
子曰:“工欲善其事，必先利其器。”商業競爭的最終領域，就是品牌競爭。只有塑造了良好的品牌，才能贏得客戶的信任。對于相對落后的配套件企業而言，自強自立的同時，就需要拿起“品牌”這一武器，打造我國工程機械零配件行業的成熟市場。
中國工程機械企業經歷了從單純的產品競爭到后來的服務競爭，再到現在的品牌競爭的過程，每一步都烙下了時代的印記。對于現階段的配套件企業而言，品牌意識相對薄弱，更缺乏與國外品牌的市場競爭力。
近期召開的“2012中國工程機械配套件行業高峰論壇暨年度企業評選”活動，重點針對核心配套件企業，開設了“動力系統最具影響力品牌”、“液壓裝置及附件最具影響力品牌”等獎項。通過這些獎項加大對國內工程機械配件企業的品牌建設，幫助民族配套件企業加強品牌建設認知，強化品牌意識，勇于承擔責任，創新經營，推動行業健康發展。
樹立品牌對于一個企業來講意義深遠，是企業獲得核心競爭優勢的基礎，也是在當代國際化的市場經濟競爭中是否能迅速崛起、強盛起來的關鍵。在全球一體化的今天，我國工程機械配套件企業要想在競爭中勝出，必須逐步創造具有核心競爭優勢的“強勢品牌”。
平天下——進軍海外銳不可當
目前，配套件行業已經進入新的發展階段，除了最大限度地滿足國內市場需求外，更應把眼光轉向國際市場，積極地將產品打出國門、擴大出口，參與國際市場競爭。
隨著一些工程機械配套企業的茁壯成長，正在將發展的觸角伸向海外。
據城關叉車叉車配件悉，2012年9月3日，濰柴動力股份有限公司與世界首屈一指的工業用叉車制造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團，在山東濟南簽署戰略合作協議。山東重工董事長濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光表示，本次與德國凱傲集團簽署戰略合作協議，是濰柴動力向國際化戰略邁出的又一關鍵性步伐，也是實現全球化經營的重大舉措。可以說，濰柴動力為中國工程機械配套件企業走出國門鼓舞了士氣、提振了信心。
馬鞍山方圓回轉支承股份有限公司作為國內工程機械配套件知名品牌，近年來開始飛速發展。據了解方圓支承通過參加國外展會，成功地開拓了南美、歐洲和俄羅斯等市場，進一步培育和擴大海外市場。
江蘇恒立高壓油缸股份有限公司在進軍海外市場的過程中，不斷拓展與加強國際主機品牌制造商的合作范圍。據悉，今年恒立油缸現已制定了為卡特彼勒日本生產基地供應11噸至18噸油缸的計劃，并在此基礎上有所增加，全年至少1.3萬只。
雖然說三一、中聯、徐工等整機廠家已經掀起了轟轟烈烈的海外并購狂潮，為中國工程機械行業撐足了場面、賺足了面子，但是，配套件企業的相對弱小卻仍需要下大力氣苦心經營。中國液壓氣動密封件工業協會理事長沙寶森曾經說過：“干液壓是一件苦差事，要能忍受默默無聞，更要耐得住寂寞、經得起誘惑”。寥寥數言則道出了中國工程機械配套件行業發展壯大的精髓。
|
