據經濟之聲報道，這份被稱作“史上最嚴厲”處罰措施出臺，多少有些諷刺和無奈。據城關叉車叉車配件悉，如今在北京，若有誰說哪個地方比較好打車，那簡直是說笑話！城鄉結合部、交通樞紐、醫院、城市商區等地更是打車難的重災區；如果是上下班高峰和雨雪天氣，與其說乘客是打出租，不如說是打仗，要和司機斗智斗勇：
昨天，16個區縣運管部門、10個交通執法大隊和各區縣個體出租汽車管理站、出租汽車調度中心、“三站兩場”（北京站、北京西站、北京南站、首都機場、南苑機場）出租汽車調度站，行業協會以及全市252家出租汽車企業負責人參加會議。
北京出租汽車協會要求所有出租汽車企業擇優錄用愛崗敬業、服務規范的駕駛員，不得因駕駛員供應減少而隨意降低招錄標準，要主動清除嚴重侵害乘客利益的行業“害群之馬”，不得錄用列入行業“黑名單”的駕駛員。
全行業嚴格執行發生拒載、挑活、私改計價器、侃價等侵害乘客利益的嚴重服務違規行為的，視情節輕重暫停上崗1至3年。
出租汽車協會將建立全行業統一的嚴重違法違章駕駛員信息查詢庫，供企業在錄用駕駛員前進行查詢。各出租汽車企業也要主動將本企業日常管理中發現的不遵章守紀、多次發生違法違規行為的駕駛員的相關情況錄入信息庫，加強對嚴重違法違章駕駛員的掌控和震懾力度。
市交通委運輸局制定多項具體監管措施，要求各企業改進內部管理制度，建立將違章率、投訴率、出車率等內容與管理績效掛鉤的企業內部考核體系。
目前，本市開通了兩部出租車預約服務電話。市民通過撥打96103和96106可以實現電話叫車。但記者了解到，電話叫車實際推廣并不理想，市民反映打電話叫車成功率很低。
昨天的部署會提到要“建立電召服務管理制度”。要求各出租汽車調度中心完善電話叫車，開通網上預訂，推廣手機叫車，建立電召獎懲激勵機制等叫車承諾機制。
市交通委將整合本市5個出租車監測調度中心，推出手機打車客戶端，市民用手機上網就能實現“叫車”。據城關叉車叉車配件了解，目前，本市已有兩家調度中心推出了手機叫車軟件，市民可以免費下載。不過，這個系統目前還處于試驗階段，“針對單個公司的調車服務已經實現�！北O測調度中心副主任陳智宏說，本市有200多家出租汽車公司，市交通委將整合全市的出租車調度資源，推出一個智能手機客戶端，該客流端將涵蓋全市的出租車信息。市民通過客戶端可以查詢到所在位置周圍的空車信息，“可以向空車發出信息，也可以點擊‘我要打車’，司機接活兒后就會主動聯系乘客”。 |
