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    重型自卸汽車油泵傳動軸變形或損壞能使傾斜機構完全失去效能，其原因一般有以下幾種情況：在車輛行駛時取力器未脫開。因液壓油泵長時間高速運轉，使液壓油油溫上升很快，一方面會造成油泵油封燒損，油幇“燒死”，另一個嚴重后果就是油泵齒輪離心力加大，油泵轉動軸會再這種過大的離心力作用下導致變形、損壞；車輛滿載舉升時，操作過猛。如果用力猛抬離合器踏板，由于系統突然接合而使取力器、油泵轉動軸、油泵本身引起很大的沖擊載荷，最容易造成轉動軸受損。而在發動機高速運轉，冬季氣溫較低的時候，液壓缸內油的粘度較大，所造成的損失更為突出；傳動軸安裝間隙過小、油泵動平衡差、油路受阻以及嚴重超載時，也會造成傳動軸變形、損壞。當油泵傳動軸發生變形或損壞時，應及時檢修更換，工作中應隨時注意避免引起轉動軸受損的情況發生，如卸載完畢準備行車時，脫開并確認取力器已經脫開后再行車；滿載舉升開始，操縱手柄提到舉升位置時，操作要平穩，動作不宜粗暴，應緩慢放開離合器踏板，使油泵運轉，讓車廂徐徐升起；在車廂帶載下落過程中，切記將分配閥扳到舉升位置，這樣記憶引起強烈沖擊，造成傳動軸過早損壞；除此之外，還應經常檢查傳動軸安裝間隙是否符合要求，傳動軸與王祥杰叉嚙合長度是否適宜。